
Отзыв о Peugeot 3008 2018 года

Информация от владельца
Оценка авто
Всем привет! Как-то в комментах обещался написать свой отзыв, когда стану владельцем этого аппарата))) Так получилось, что забрали с женой своего пыжика 14го февраля, т.ч. получился подарок на день Валентина))
Прошел месяц, первые эмоции улеглись, т.ч. можно немного описать впечатления. Собственно пока один позитив. Брали в Одессе, заказали еще в декабре, п.ч. хотели Allure с допами, как то: цвет белый перламутр, черная крыша, сенсор открывания багажника ногой, беспроводная зарядка QI. Остальное исходя из опыта и потребностей посчитали лишним. Машинка с момента как сообщили, что пошла в производство, пришла к дилеру через 3 недели, т.ч. ждать недолго, если кто хочет индивидуалку. Оговорюсь, сразу заказывали чтобы пришла в феврале, но с учетом праздников и чтобы была 2018 г.в. запустили в производство в январе. Получили в подарок комплект резиновых ковриков и докупили у дилера резиновый поддон в багажник. Из аксессуаров хотел еще ветровики, но они идут только на передние двери, мне такое чисто внешне не нравится, т.ч. решил не брать.
Если честно, машина внешне настолько прикольная, что не хочется ничего лишнего добавлять, даже если оно полезно и практично))) На данный момент накатали 1400 км в основном по городу в пробках, т.ч. расход соответствующий плюс пока обкатка. Нравится пока все, даже сказал бы это лучшее из того чем владел.
До этого есть опыт владения кроссами: аутлендер (2го поколения), кашкай (1го поколения после рестайлинга), форд куга (1го поколения). Т.ч.есть с чем сравнить из одноклассников по бюджету ;) Единственное, первый опыт с дизелем.
Тяга и экономичность после бензина радует. Оценил сразу память водительского сиденья на двух человек, давно хотел такую опцию, но по-моему у одноклассников по бюджету этого до сих пор нет ни у кого сразу комплектации. Классно сделана защита порогов от попадания грязи на них, брюки чистые теперь всегда:) Хотелось бы еще пневмодержак для капота, тогда был бы полный феньшуй по мелочам)))
Руль ОЧЕНЬ прикольный. Теперь обычный круглый после этого, кажется огромным)))
Теперь по ходовой... Считаю, что когда пишут про жесткость подвески какого-либо иностранного авто в наших условиях, то это не корректно, п.ч. создатели этих машин не предполагают, что они будут ездить по ТАКИМ дорогам как у нас. В общем, если оценивать ощущения пятой точкой по нашим ямам, то очень энергоемкая. На одном уровне с кугой, кто знает. Не валко и не жестко, на мой взгляд золотая середина. Кашкай намного жестче передает реалии наших дорог.
Теперь про полный привод. Считаю, что франзузы абсолютно правы, когда принципиально отказались его ставить на этот класс авто. На моих предыдущих авто он был и использовался разы, п.ч. на откровенную грязь он и не рассчитан, т.ч. не совался проверять, а вот по снежным дорогам здорово выручал. Так вот, пыжиковский grip-control более чем для снега, разницы с полным приводом не ощутил, а испытать ее неплохо довелось пару последних недель. Считаю такой системы более чем достаточно для кроссов и я так понимаю экономит место для багажника и задних пассажиров.
Если что, никого не хотел обидеть, мое личное мнение и опыт, каждому свое, т.ч. заранее пишу, что в споры о полном приводе на кроссах вступать не буду в комментах ;) Ну пока так. Если что интересует спрашивайте, поделюсь:) Всем добра!
Плюсы и минусы автомобиля
Дизайн, технологичность, экономичность / тяговитость, подвеска.
Пневмодержатель капота был бы очень кстати вообще, а при такой технологичности просто обязан быть.
Совет покупателю
ИМХО, Allure самая сбалансированная комплектация, не хватает только открывания багажника ногой))) И еще одно имхо, подумайте стоит ли отдавать деньги за такую сомнительную опцию как брызговики. Практичности не вижу, а внешний вид данного авто портит. Повторюсь ИМХО!!! ;)
Обсуждение отзыва
Спасибо за ответ. А какие еще варианты Вы рассматривали перед покупкой? Имею ввиду реальные альтернативы.
ОТВЕТИТЬКлассный автомобиль!Только функция Grip Control никогда не сравнится с полным приводом-это я из опыта владения и тем и другим
+4ОТВЕТИТЬSlavik0080, простите, но какой толк от недопривода на снегу или в грязи? Он выйдет из строя при долгой пробуксовке. Или он поможет при тяге прицепа или машины? Или то, что он подключится, когда машина юзом пойдет на столб?
+1-1ОТВЕТИТЬ
rdiesel, подозреваю что грип контрол способен только на то чтобы сделать поведение машины в повороте похожим на поведение авто с 4х4, а недополный через муфту все таки уже может помоч хотя бы тогда когда у передних колес нет сцепления! опять же смотря как настроено, тот же тигуан очень даже хорош по бездорожью его клиренса, судя по тестам
+4-1ОТВЕТИТЬАвтору спасибо за отзыв, поздравления с приобретением симпатичной машинки и пожелания беспроблемной эксплуатации.
+2ОТВЕТИТЬ
ND1780, насчет топлива вообще : я общался с ребятами с Киева, из серьезной конторы которые чипуют турбодизеля , и спросил чем заправляться у нас в стране, их мнение основано не на ощущених и не на слухах, они после прошивке катаются на разных авто с подключенным компом и видят по показаниям как ведет себя двигатель, температура вспышки, впрыск и тд тд.. так вот они сказали , что Укравто(осбенно орлен литва) и UPG самые качественные, дальше идет ОККО, потом вог , а остальное в основном печаль... сам заправлялся на ОККО в Днепре, Укравто у нас нет, UPG только за городом, потом узнал 100% инфу что пока Мозырь стоял на ремонте, на ОККО евродизель, был совсем не евро, а из россии, вагоны заходили с российскими сертификатами, а на заправке нам уже показывали белорусские, факт обмана меня отвернул от окко, а так же то что как похолодало на холодную началась сильная вибрация, иногда аж дергало, ушел с окко на нефтек , они возят как и укравто "орлен" литовский, вибрация прошла, на окко сейчас уже опять белорусь продают, но возвращатся к ним желания нет, хотя они мне уже и скидку до 3грн подняли лижбы приехал...
+1ОТВЕТИТЬ



объявления